नोएडा मेट्रो विस्तार का इंतज़ार कर रहे लाखों लोगों के लिए अच्छी खबर है। केंद्रीय कैबिनेट ने बुधवार, 11 नवंबर को नोएडा सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक 8.5 किलोमीटर लंबे एलिवेटेड मेट्रो कॉरिडोर को मंजूरी दे दी। इस पर ₹2,390 करोड़ खर्च होंगे और पांच नए स्टेशन बनेंगे।
मुख्य बातें
- एक्वा लाइन का विस्तार नोएडा सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक होगा।
- 8.5 किमी लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर, पांच नए स्टेशन।
- परियोजना की लागत ₹2,390 करोड़, चार साल में पूरा करने का लक्ष्य।
- नोएडा सेक्टर-61 पर इंटरचेंज की सुविधा मिलेगी।
ग्रेटर नोएडा वेस्ट में पिछले कुछ सालों में तेज़ी से आबादी बढ़ी है, लेकिन यहां मेट्रो की सीधी सुविधा की कमी लंबे समय से महसूस की जा रही थी। नया कॉरिडोर इस इलाके को दिल्ली मेट्रो के बड़े नेटवर्क से बेहतर तरीके से जोड़ेगा।
आजतक की रिपोर्ट के मुताबिक इस परियोजना के साथ ही कैबिनेट ने दिल्ली में युगे युगीन भारत संग्रहालय को भी मंजूरी दी है। दोनों परियोजनाओं की कुल लागत ₹5,620 करोड़ है।
ये भी पढ़ें: मिशन कर्मयोगी में उत्तर प्रदेश देश में पहले नंबर पर, राजस्थान दूसरे स्थान पर
नोएडा मेट्रो विस्तार का रूट क्या होगा?
नया कॉरिडोर नोएडा सेक्टर-51 से शुरू होकर ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक जाएगा। पूरा हिस्सा एलिवेटेड यानी ज़मीन से ऊपर बनाया जाएगा।
| विवरण | जानकारी |
|---|---|
| रूट | नोएडा सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 |
| लंबाई | 8.5 किमी (एलिवेटेड) |
| नए स्टेशन | 5 |
| इंटरचेंज | नोएडा सेक्टर-61 |
| लागत | ₹2,390 करोड़ |
| लक्ष्य | 4 साल में पूरा करना |
किन लोगों को सबसे ज़्यादा फायदा होगा?
नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट के रोज़ाना सफ़र करने वाले यात्रियों को इसका सबसे बड़ा फायदा मिलेगा। इलाके में आईकिया, एडोब, एचसीएल और हैवेल्स जैसी कंपनियों में काम करने वाले लोगों को भी आने-जाने में आसानी होगी।
रिपोर्ट के मुताबिक परथला चौक, गौर चौक और एक मूर्ति गोलचक्कर जैसी जगहों पर ट्रैफिक जाम घटने की उम्मीद है। प्रस्तावित डेटा सेंटर, आवासीय सेक्टर और शिक्षण संस्थान भी इस कॉरिडोर से जुड़ेंगे।
दिल्ली मेट्रो से कैसे जुड़ेगा यह कॉरिडोर?
इस विस्तार से यात्रियों को दिल्ली मेट्रो की बड़ी लाइनों तक पहुंचना आसान होगा। मैजेंटा लाइन से इंदिरा गांधी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और ब्लू लाइन से नई दिल्ली, आनंद विहार और हज़रत निज़ामुद्दीन स्टेशन तक सफ़र सुगम होगा।
ग्रेटर नोएडा के बोड़ाकी में मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब प्रस्तावित है। नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (जेवर) और हिंडन एयरपोर्ट के लिए आरआरटीएस कनेक्टिविटी की भी योजना है।
आपके लिए इसका क्या मतलब है
मास्टर प्लान के मुताबिक नोएडा और ग्रेटर नोएडा की संयुक्त आबादी 2011 में करीब 7.39 लाख थी, जो 2021 में अनुमानित 24.7 लाख हो गई। इतनी बड़ी आबादी के लिए यह कॉरिडोर सार्वजनिक परिवहन का अहम विकल्प बन सकता है। हालांकि नए स्टेशनों के नाम और काम शुरू होने की तारीख अभी सामने आनी बाकी है।
उत्तर प्रदेश की दूसरी खबरों में यूपी मतदाता सूची संशोधन का कार्यक्रम और यूपी में 1,536 अभियंता पदों की भर्ती भी अहम हैं। दिल्ली-एनसीआर में हाल ही में दूध के दाम बढ़ने की खबर भी आई थी। राज्य की सभी खबरें हमारे उत्तर प्रदेश सेक्शन में पढ़ें।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
नोएडा एक्वा लाइन का विस्तार कहां से कहां तक होगा?
एक्वा लाइन का नया विस्तार नोएडा सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक होगा। यह 8.5 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर होगा, जिसमें पांच नए स्टेशन बनेंगे और नोएडा सेक्टर-61 पर इंटरचेंज मिलेगा।
नोएडा मेट्रो विस्तार पर कितना खर्च होगा?
केंद्रीय कैबिनेट ने इस परियोजना के लिए ₹2,390 करोड़ की लागत को मंजूरी दी है। दिल्ली के युगे युगीन भारत संग्रहालय के साथ मिलाकर दोनों परियोजनाओं की कुल लागत ₹5,620 करोड़ बताई गई है।
नए मेट्रो कॉरिडोर का काम कब तक पूरा होगा?
रिपोर्ट के मुताबिक इस कॉरिडोर को चार साल में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। नए स्टेशनों के नाम और निर्माण शुरू होने की तारीख की आधिकारिक जानकारी अभी सामने आनी बाकी है।
डिस्क्लेमर: यह खबर प्रतिष्ठित मीडिया रिपोर्ट्स और आधिकारिक स्रोतों पर आधारित है, जिनके लिंक लेख में दिए गए हैं। प्रकाशन के समय तक तथ्यों की जाँच की गई है और घटनाक्रम बदलने पर खबर अपडेट की जा सकती है। किसी भी निर्णय से पहले संबंधित आधिकारिक स्रोत से पुष्टि ज़रूर करें। तस्वीरें आधिकारिक स्रोतों या मुक्त लाइसेंस वाले संग्रह से क्रेडिट के साथ ली गई हैं; ‘सांकेतिक तस्वीर’ लिखी फ़ोटो केवल विषय समझाने के लिए है। देश-दुनिया की ऐसी ही लेटेस्ट हिंदी न्यूज़ के लिए हमारे साथ जुड़े रहें।
