5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स मिड-स्पेक वेरिएंट इंटीरियर की जासूसी, बड़ी टचस्क्रीन और रेगुलर सनरूफ की पुष्टि

इन स्पाई शॉट्स में सफेद और काले रंग के दोहरे थीम वाले इंटीरियर और दूसरी पंक्ति की बेंच सीट दिखाई देती है

• एक सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, मैनुअल सिंगल-ज़ोन एसी और एडीएएस कैमरा देखा जा सकता है।
• टॉप-स्पेक मॉडल में पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटो एसी और एक पैनोरमिक सनरूफ शामिल होने की उम्मीद है।
• सुरक्षा जाल में छह एयरबैग और एक 360-डिग्री कैमरा शामिल हो सकता है।
• इसमें एलईडी हेडलाइट्स, सिल्वर कंट्रास्ट एलिमेंट्स के साथ बंपर, डुअल-टोन अलॉय व्हील और एलईडी टेल लाइट्स मिलेंगी।
• इसमें अलग-अलग ट्यूनिंग के साथ थार जैसा 2.2-लीटर डीजल और 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिल सकता है।
• कीमतें 12.99 लाख रुपये से शुरू होकर 23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाने की उम्मीद है।

महिंद्रा थार रॉक्स को 15 अगस्त को इसके आसन्न लॉन्च के लिए तैयार किया जा रहा है। कार निर्माता द्वारा साझा किए गए हालिया टीज़र ने पुष्टि की है कि थार 3-डोर मॉडल की तुलना में अधिक प्रीमियम इंटीरियर की पेशकश करते हुए थार रॉक्स प्रतिष्ठित थार सिल्हूट को बरकरार रखेगा। एक नया जासूसी वीडियो ऑनलाइन सामने आया है जिसमें लम्बी थार के मिड-स्पेक वेरिएंट का इंटीरियर दिखाया गया है। आइए उन सभी चीज़ों पर एक नज़र डालें जो हम इन जासूसी छवियों में देख सकते हैं:

हम क्या देख सकते हैं?

आइए डैशबोर्ड से शुरुआत करते हैं, जो 3-दरवाजे थार के डैशबोर्ड के समान दिखता है, हालांकि एक आकर्षक सफेद और काले रंग की थीम के साथ। ड्राइवर का डिस्प्ले एक अर्ध-डिजिटल इकाई है जिसमें एनालॉग स्पीडोमीटर और टैकोमीटर की सुविधा है, केंद्र में एक बहु-सूचना डिस्प्ले (एमआईडी) है, जो वर्तमान 3-दरवाजे थार के समान है। स्टीयरिंग व्हील Mahindra XUV700 की यूनिट के समान दिखता है।

डैशबोर्ड में एक बड़ा टचस्क्रीन सिस्टम है, संभवतः XUV400 EV से 10.25-इंच यूनिट, टॉप-स्पेक थार रॉक्स में भी होने की उम्मीद है। दूसरी ओर, एचवीएसी पैनल मौजूदा 3-डोर थार के मैनुअल एसी नियंत्रण को बरकरार रखता है। फ्रंट विंडशील्ड पर एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) कैमरा भी देखा जा सकता है, जो इसके संभावित समावेशन का संकेत देता है।

विशेष रूप से, जासूसी किए गए मॉडल में सिंगल-पेन सनरूफ की सुविधा है, जबकि टॉप-स्पेक मॉडल में पैनोरमिक सनरूफ मिलेगा जैसा कि महिंद्रा द्वारा पहले छेड़ा गया था। मौजूदा थार जैसी दिखने वाली सीटों में अब केबिन की थीम से मेल खाने के लिए सफेद असबाब है। ड्राइवर और यात्री के लिए दो अलग-अलग आर्मरेस्ट दिए गए हैं।

एक बड़ा बदलाव लम्बा व्हीलबेस है, जिसने दूसरी पंक्ति को अधिक जगह और पीछे की बेंच सीट को शामिल करना संभव बना दिया है। इस सीट पर अब तीन यात्री बैठ सकते हैं। सीटों में किनारों पर ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट, एक फोल्डआउट सेंटर आर्मरेस्ट, तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और सभी यात्रियों के लिए समायोज्य हेडरेस्ट शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, चार छत पर लगे स्पीकर भी देखे जा सकते हैं। मौजूदा 3-दरवाजे थार की तुलना में बूट स्पेस बड़ा दिखाई देता है, बढ़े हुए व्हीलबेस के कारण भंडारण के लिए अधिक जगह बनती है।

टॉप-स्पेक थार रॉक्स में अपेक्षित सुविधाएँ और सुरक्षा

थार रॉक्स के टॉप-स्पेक वेरिएंट में अतिरिक्त रूप से 10.25 इंच का पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक एसी, एक पैनोरमिक सनरूफ, पुश-बटन स्टार्ट के साथ कीलेस एंट्री और 360-डिग्री कैमरा होने की उम्मीद है। सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और ADAS सुइट शामिल हो सकते हैं।

अपेक्षित पावरट्रेन

उम्मीद है कि महिंद्रा थार रॉक्स को 3-डोर मॉडल के समान इंजन विकल्पों से लैस करेगी: 2.2-लीटर डीजल और 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन। हालाँकि, इन इंजनों को थार रॉक्स में और भी अधिक शक्ति देने के लिए ट्यून किया जा सकता है। यह 6-स्पीड मैनुअल और टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों के साथ-साथ रियर-व्हील-ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) और फोर-व्हील-ड्राइव (4डब्ल्यूडी) के विकल्प के साथ उपलब्ध होने की संभावना है।

अपेक्षित मूल्य और प्रतिद्वंद्वी

महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत 12.99 लाख रुपये से 23 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है। इसका मुकाबला फोर्स गोरखा 5-डोर से होगा और यह मारुति जिम्नी के बेहतर विकल्प के रूप में काम करेगी।

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